Покоління змінюються, технології стають складнішими, а думка, що справжній чоловік зобов’язаний робити все самотужки, досі панує. Це стосується багатьох аспектів життя, в тому числі й автомобільного ремонту. Багато автовласників вважає, що більшість проблем можна розв’язати самостійно, у власному гаражі. Водночас є ті, хто вважають: навіть дрібний авторемонт мають робити професіонали. Хто ж правий? Розглянемо плюси та мінуси кожного варіанту.
Ремонт у власному гаражі: переваги та недоліки
Відремонтувати авто самостійно та не витрачати кошти на СТО? Звучить привабливо. Велика кількість людей аргументує це не лише економією, але й ставленням. Очевидно, що власник авто не буде халтурити, а зробить все на совість. Проте варто пам’ятати, що автомобіль — складний пристрій з великою кількістю вузлів та деталей, і далеко не кожен автовласник знає, які функції вони виконують.
Плюси ремонту авто своїми руками:
- економія по послугах автослюсаря, механіка, автоелектрика, маляра тощо;
- не треба чекати на результат: ви самі плануєте час своєї роботи;
- можливість краще вивчити особливості свого авто, що може сильно виручити в дорожніх умовах;
- отримання задоволення від самостійно виконаної роботи (це не очевидна., проте перевага).
Однак намагання відновити роботу чи зовнішній вигляд автомобіля мають і інший бік. Є кілька основних мінусів:
- Нестача досвіду та навичок. Вміння тримати ключі та викрутку знадобиться, але цього мало. Як мінімум у власника авто мають бути базові знання про будову транспортного засобу. Але насправді й цього недостатньо, адже сучасна техніка занадто складна, а у кожної моделі — свої нюанси.
- Значні витрати часу та сил. Навряд чи у вас є повністю укомплектована майстерня, а ви вчили на спеціальних курсах детальні алгоритми ремонтних робіт. Тому там, де майстер витрачає на роботу 20 хвилин, ви можете витратити кілька годин.
- Повна відповідальність за наслідки. Жодної гарантії, жодної впевненості у результаті. А якщо ремонт некваліфікований, це ще й може закінчитись зупинкою серед дороги чи навіть ДТП.
Якщо ви все ж таки вирішили ремонтувати авто власноруч, зберіть базовий набір інструментів. У вас обов’язково має бути набір головок до гайковерта FERRUM 1/2" 10-38 MM, безпосередньо сам гайковерт, набір викруток, молоток, плоскогубці та кусачки.
СТО: звертатись чи ні?
Знайти автосервіс з чесними цінами, якому можна довіряти — мрія більшості автомобілістів. На жаль, її не завжди реально здійснити. Більшість СТО має хоча б один з недоліків: або завищені ціни, або нав’язування зайвих послуг чи відсутність гарантії на проведені роботи. І це мова про офіційні організації! Проте професійний ремонт має свої переваги:
- якісний результат — на СТО зазвичай працюють досвідчені майстри, а на найкращих автосервісах цих майстрів ще й регулярно навчають. Тому вони знають нюанси та виконують навіть складні ремонти;
- мінімальний термін очікування (у порівнянні з самостійним ремонтом). Якщо на СТО немає черги, то робота буде виконана відносно швидко;
- наявність необхідного обладнання та інвентаря. Часто це спеціалізовані комплекси на базі цифрового управління з високоточним результатом.
Проте варто оглянути й мінуси ремонту авто на СТО:
- Це дорого. Чим вищий клас автосервісу, тим дорожчі послуги. Це той випадок, коли за якість доводиться платити.
- Є ризик отримати негативний результат. У пошуках ідеальної СТО доводиться натрапляти на десятки «кустарних» сервісів, де обманюють чи виконують роботу недбало.
- Нав’язування зайвого. Це полюбляють робити майже всі майстри. Ситуація ускладнюється, якщо автовласник не має глибоких знань в області конструкції транспортних засобів.
- Шукати ідеальний автосервіс доводиться довго. А у найкращих, як правило, досить довгі черги з клієнтів. Тож доведеться змиритися з кількаденним чи навіть кількатижневим очікуванням.
Що можна зробити самостійно?
Насправді є перелік операцій, які можна провести навіть у власному гаражі без особливих ризиків та витрат на СТО. Але є умова: базові знання та навички при цьому обов’язкові. Отже, самостійно можна замінити:
- гальмівні колодки — це займе час, проте нічого складного у процесі немає;
- повітряні фільтри — це навіть варто навчитися робити самотужки, адже операція елементарна, а з інструментів потрібен лише ключ;
- оливу для двигуна — теж проста операція, яку варто проводити регулярно, і можна навчитися робити це без СТО;
- свічки, акумулятор, лампочки — дуже проста робота, з якою впорається навіть дилетант.
Самостійно можна провести й нескладний кузовний ремонт: видалити невеликі подряпини на деталях кузова за допомогою поліроля.
А от що не треба робити самостійно, навіть маючи досвід та навички — так це ремонтувати електрику, усувати несправності паливопроводу, розбиратися у проблемах з електронікою. Не вийде самому й підібрати колір для часткового фарбування кузова. В цих випадках без СТО не обійтися.